Agregarán estaciones de recarga para vehículos eléctricos en SD

More electric vehicle charging stations are coming to San Diego, thanks to a program called Electrify America, a $2 billion investment in charging infrastructure that Volkswagen created after its 2015 emissions scandal.

San Diego Union-Tribune

Dic. 18, 2017 5:30 AM PT

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San Diego Union-Tribune

El escándalo que sacudió a Volkswagen en 2015 hará que más estaciones de carga de vehículos eléctricos (EV) lleguen a San Diego.

Después de que el fabricante de automóviles alemán fue descubierto con un esquema elaborado para manipular las pruebas de emisión de vehículos diesel, VW creó Electrify America como parte de su acuerdo de solución.

Electrify America es una filial de VW con sede fuera de Washington, DC. Gestionará 2 mil millones de dólares que la compañía se comprometió a desarrollar y crear infraestructura para EV en los próximos 10 años.

El último tramo de dinero se concentrará en infraestructura para estaciones de carga en lugares de trabajo y zonas residenciales; esta semana se anunció que San Diego es una de las ocho ciudades que se beneficiarán con la construcción.

Quién lo hará

Greenlots, una compañía de software con sede en Los Ángeles que se especializa en la instalación de estaciones de carga en espacios públicos, comerciales y residenciales, ha sido seleccionada para asociarse con Electrify America en la implementación.

“Esta oportunidad no tiene precedentes, para construir una infraestructura para EV que permita que más estadounidenses y californianos y la gente de San Diego se beneficien del transporte electrificado”, dijo el CEO de Greenlots, Brett Hauser.

Hauser dijo que todavía está por determinarse cuántos lugares de carga se construirán en el área de San Diego y dónde se ubicarán, pero adelantó: “queremos comenzar ya” en el primer trimestre de 2018.

“Estamos tratando de apuntar a áreas que en estos primeros días (de adopción de vehículos eléctricos) han tenido algunas dificultades para acceder a la infraestructura”, dijo Hauser.

Quién se beneficiará

Se construirán hasta 900 estaciones entre las siguientes ciudades: San Diego, Boston, Seattle, Nueva York, Los Ángeles, San Francisco, Fresno y Sacramento.

“Es nuestra responsabilidad identificar los sitios, obtener los acuerdos en orden y aprobados por Electrify America, instalar las estaciones de carga y proporcionar operaciones y mantenimiento durante 10 años”, dijo Hauser.

Una de las mayores atracciones del programa es que Electrify America pagará los gastos durante los 10 años completos.

“Lo único que tiene que pagar el anfitrión del sitio es el costo de la electricidad que se use”, dijo Hauser.

Por qué es importante

California lidera la nación con cerca de 350 mil autos híbridos eléctricos y de baterías en la carretera, pero eso representa solo alrededor del 4 por ciento de la cuota de mercado para los nuevos registros de vehículos en Golden State.

A nivel nacional, menos del 1 por ciento de los automovilistas poseen un EV.

Uno de los mayores obstáculos para la adopción a gran escala es el acceso a estaciones de carga convenientemente ubicadas.

La gran mayoría de los lugares de trabajo no tienen capacidad de carga.

Y aunque los propietarios de EV que viven en casas pueden cargar sus vehículos en sus garajes, a menudo no es el caso para los posibles compradores de EV que viven en condominios y edificios de departamentos.

“Tenemos que tener un amplio despliegue de infraestructura a través de las fronteras socioeconómicas”, dijo Hauser. “Si las personas no tienen la infraestructura y la confianza para cargar su vehículo, no podemos avanzar”.

Nikolewski escribe para el U-T.

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